ổ bi và những điều bạn có chửa biết, Ýnghĩa kỹ tường thuật ngữ tham số ký hiệu trên vòng bi, đo lùng mòn ngữ ổ bi kì cách này?

vòng bi và những điều bạn chưa biết

 

vòng bi công nghiệp chỉ là tên gọi của các loại ổ lăn, để phân biệt với loại ổ trượt. Do chúng được gọi như vậy là vì bên trong các ổ trượt này có các "cục đạn" ( hình cầu hoặc hình trụ hoặc trụ côn hoặc trụ thẳng ) nhằm tạo ra độ ma sát lăn cho ổ trượt.

 

vòng bi skf chỉ là tên gọi của các loại ổ lăn, để phân biệt với loại ổ trượt. Do chúng được gọi như vậy là vì bên trong các ổ trượt này có các "cục đạn" ( hình cầu hoặc hình trụ hoặc trụ côn hoặc trụ thẳng ) nhằm tạo ra độ ma sát lăn cho ổ trượt.

Loại ma sát lăn này có độ lớn nhỏ hơn nhiều so với ổ trượt. Việc vòng bi công nghiệp hư hỏng nếu không được thay thế sớm sẽ làm tác động các bộ phận liên quan.

Các thông số trong vòng bi công nghiệp như 6206 ZZ hay 6206 2RS có ý nghĩa như thế nào?

– Tính từ phải thì : hai số đầu thủ chỉ kích tấc vòng trong ứng với kích thước trục, số thứ ba là hạng ổ bi :

+ 8 , 9 là siêu nhẹ.

+ 1 ,7 là đặc biệt nhẹ.

+ 2 ,5 là ổ bi hạng nhẹ.

+ 3 ,6 là hạng trung.

+ 4 là hạng nặng.

– Số thứ tư là chỉ loại ổ bi, 0 là vòng bi đỡ 1 dãy, 1 là vòng bi đỡ lòng cầu 2 dãy, 2 là vòng bi đỡ bi đũa, 3 là ổ bi đũa lòng cầu 2 dãy, 4 là vòng bi kim, 5 là ổ đỡ trụ xoắn, 6 là vòng bi đỡ chặn , 7 là vòng bi đỡ côn , …

– Hai chữ cuối ZZ là ổ bi có nắp chặn mỡ cả 2 phía , 2RS là có nắp chặn chịu áp lực …

– Z hay ZZ hay 2RS là tham số để chỉ bạc đạn có 1 hay 2 nắp che mỡ.

tuy nhiên còn có nhiều ký hiệu để mô tả các thông số vòng bi công nghiệp khác nữa , ví dụ như khe hỡ , loại vòng bi skf koyo, Vòng bi SKF, nsk, ntn, công suất

Nếu bạn thiết kế thì phải tính toán dựa trên các yếu tố : công suất trên trục, số vòng quay, điều kiện làm việc, khả năng chuyên chở động, điều kiện bảo trì, và tính theo tuổi thọ là 20000 giờ. Bởi chỉ có thế bạn mới có thể sử dụng đúng và chính xác công dụng của vong bi.

Và tuyển mộ điều khá thú vị luôn thể đây dịch vụ cũng nói luôn, thậm chí là câu hỏi khá thú vị của nhiều khách hàng, cá nhân.

Đặc biệt là hai khung tròn kim loại mà ở giữa có nhiều viên bi , giúp hai sườn tròn này quay dễ dàng với bất cứ tốc độ nào , cách khác là hộ chế các viên bi và hai sườn kim khí , rồi đặt các viên bi vào giữa hai sườn kim loại , cho thêm chất nhờn của dầu mỡ công nghiệp , rút cuộc dùng " máy móc " ép chúng với nhau .

Làm cách nào nhà sản xuất bạc đạn đặt được viên bi vào khe giữa của vòng bi ?

Để là được như thế là do: Vòng trong và vòng ngoài của vòng bi đều phải được chế tạo, gia công, hoàn thành trước khi cho bi vào. Các viên bi được cho vào chỉ về một phía của hai vòng trong và vòng ngoài . Sau đó chúng mới được dàn ra xung quành . Người ta dùng hai rế thép ép vào hai bên để các vòng bi công nghiệp cách đều nhau . rốt cục họ đính hai vòng rế đó lại với nhau bằng kẹp hay bằng cách hàn điểm.

 

Ýnghĩa kỹ thuật của thông số ký hiệu trên vòng bi công nghiệp.

Ý nghĩa kỹ thuật giúp ta lựa chọn được sản phẩm như mong muốn, nhưng không phải ai cũng biết. Có thể thông số thương nghiệp không được in đầy đủ nhưng thông số kỹ thuật thì bắt buộc phải được in trên vòng bi công nghiệp – bạc đạn.

1. Ý nghĩa về mức độ chịu vận tải của vòng bi skf – bạc đạn.

Ta hãy để ý ký tự thứ 3 từ phải sang trái, chúng có ý nghĩa như sau:

Ký hiệu số 1 hoặc 7: Chịu tải rất nhẹ
Ký hiệu số 2: Chỉ chuyên chở nhẹ
Ký hiệu số 3: Chỉ vận chuyển trung bình
Ký hiệu số 4: Chỉ tải nặng Ký hiệu số 5: Chỉ chuyển vận rất nặng, siêu nặng
Ký hiệu số 6: Chỉ vận chuyển làng nhàng như 3 nhưng dầy hơn
Ký hiệu số 8-9: Chỉ tải rất rất nhẹ; 814, 820, 914
2. Ý nghĩa phân loại vong bi cong nghiep – bạc đạn
Ký tự thứ 4 từ phải sang trái được ký hiệu từ 1 – 9. Chúng có ý nghĩa như sau:
Ký hiệu số 0: Chỉ loại bi tròn 1 lớp
Ký hiệu số1: Chỉ loại bi tròn hai lớp
Ký hiệu số 2: Chỉ loại bi đũa ngắn 1 lớp
Ký hiệu số 3: Chỉ loại bi đũa ngắn hai lớp
Ký hiệu số 4: Chỉ loại bi đũa dài 1 lớp 5: Chỉ loại bi đũa xoắn
6: Chỉ loại bi đũa tròn chắn
7: Chỉ loại bi đũa hình côn
8: Chỉ loại bi tròn chắn không hướng tâm
9: Chỉ loại bi đũa chắn
4. Ý nghĩa về kết cấu:
Ký tự thứ 5 từ phải sang trái chúng có ý nghĩa như sau:
3: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, vòng chặn trong không có gờ chắn
4: Giống như 3 nhưng vòng chặn có gờ chắn
5: Có 1 răng để lắp vòng hãm định vị ở vòng chắn ngoài 6: Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá
8: Có hai long đen chặn dầu bằng thép lá
9: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, ở vòng trong có 1 vành chặn các con lăn
ví dụ đọc tham số của vòng bi có ký hiệu 60304
– Đường kính vòng trong 04×5 = 20mm
– Chịu trọng tải trung bình
– Bi tròn một lớp
– Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá
chú ý : Đối với vòng bi công nghiệp chỉ có 3 số cuối thì số rốt cục chỉ đường kính trong của vòng bi (D<20mm)
thí dụ : 678 thì d=8mm, chịu vận tải nhẹ, loại bi tròn chắn

Đo độ mòn của vòng bi bằng cách nào?

hầu hết chúng ta khi sử dụng vòng bi công nghiệp lắp máy đều không xác định được khi nào thì vong bi cong nghiep bị hỏng để thay thế, hoặc khi di chuyển quá nhiều thì vòng bi sẽ bị mòn. Vậy làm cách nào để biết được độ mòn của vòng bi?

· Mỗi loại vòng bi được chế tác với một khe hở bên trong( độ rơ) một mực theo chính xác. VIệc đo, đánh giá khe hở này đòi hỏi các thiết bị chuyên dùng có độ xác thực cao.

Mỗi loại vòng bi được chế tác với một khe hở bên trong( độ rơ) một mực theo chính xác. VIệc đo, đánh giá khe hở này đòi hỏi các thiết bị chuyên dùng có độ xác thực cao. Việc kiểm tra độ mòn bằng phương pháp ép chì như một số nơi đang ứng dụng hiện không được khuyến cáo vì đọ xác thực không cao. Thông thướng sau một quá trình chuyển động, độ mòn của vòng bi công nghiệp sẽ không đều trên toàn bộ bề mặt rãnh lăn. Các vết tróc rỗ tế vi trên bề mặt các rãnh lăn sẽ là nguyên cớ chủ yếu dẫn đến hư hỏng vong bi nhanh chóng nếu công tác bôi suôn sẻ không bảo đảm tốt.Việc đánh giá vong bi skf qua cảm giác độ rơ bằng cách này hay cách khác không cho phép người sử dụng đánh giá chính xác tình trạng vòng bi skf.

hầu hết chúng ta khi sử dụng vòng bi lắp máy đều không xác định được khi nào thì vòng bi skf bị hỏng để thay thế, hoặc khi hoạt động quá nhiều thì vòng bi sẽ bị mòn. Vậy làm cách nào để biết được độ mòn của vòng bi?

bây giờ, việc theo dõi tình trạng chuyển động của vòng bi bằng phương pháp đo, phân tách rung động để phát hiện và theo dõi các tần số hư hỏng của vòng bi skf đang được áp dụng phổ biến với các công cụ đo, phân tách rung động chuyên dùng.

Chi tiết xin liên hệ: đơn vị TNHH thương mại Công Nghiệp Hùng Anh

http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf

Địa chỉ: Số 72 ngách 23 ngõ 82 phố Chùa Láng

Liên hệ: 0915811089

 

Add Comment